C55 40代の資産運用,投資ブログ 

米国株を中心に,40代の資産運用,投資について書いています

ブラック企業?ユナイテッド航空 人種差別の薫りも

ブラック企業?ユナイテッド航空

オーバーブッキングの客を無理矢理引きずりおろし,ケガをさせたことで注目を浴びたユナイテッド航空ですが,皆さんはどんなイメージをお持ちですか? 今回の騒動で他にも3人の乗客が便を変更しているようですが,どうもこのケガをした人を含めて全てがアジア系らしい.日本のANAも加盟するSTAR ALLIANCEの中心となる航空会社で,旅客キロベースで世界最大の航空会社です.いったいどんな企業なのか調べてみました.
 

f:id:cgogohero:20170412222842p:plain

 

 

Airline Quality Rating

Airline Quality Ratingとは?

AQR (Airline Quality Rating) は,1991年から始まった,米国の大手航空会社のパフォーマンスと品質に関する最も包括的な調査です. 評価は,手荷物の紛失,消費者の苦情,定時運行のパフォーマンス,および搭乗拒否などの因子に基づいて行われています.

Airline Quality Rating 2017

AQR 2017で,ユナイテッド航空は第8位でした.これは世界中の航空会社のランキングではなく,あくまでも米国の航空会社のランキングです.対象となる航空会社は12社しかありません.その中での8位となっています.

f:id:cgogohero:20170412182936p:plain

 

過去10年間のAQR

米国の有名どころのAQRの推移を示したグラフです.

UA: ユナイテッド航空 DL: デルタ航空 

AA: アメリカン航空 VX: ヴァージンアメリカ

縦軸がランキングを表しています.

f:id:cgogohero:20170412185623p:plain

ユナイテッド航空は長期にわたり低位に沈んでいます.つまり,時間通りに発着しない,手荷物がどこかへ行ってしまう,オーバーブッキングで乗れない,苦情が多いと言うことになります.最悪ですね.

ユナイテッド航空の規定には「降機を拒否した乗客は強制的に降ろさせる権利がある」らしいです.この規定には何の異議もございません.泥酔していたりCAにセクハラしたり,喫煙したり,乗客としても降機すべき乗客に対しては強制的に降ろして欲しいです.しかし.今回はユナイテッド航空の職員4人を乗せるために4人の乗客を降ろす,その4人の乗客は無作為に(無作為らいしいが・・・)選ばれた,3人は応じたが1人は応じなかった,だから引きずり降ろした.勝手に選んどいて,言うこと聞かないから引きずり降ろす.やばすぎるぞ!! 無作為?に選ばれた4人はいずれもアジア系らしい.人種差別の臭いもします.これが4人とも黒人であれば,これくらいの騒ぎでは済まなかったと思います.(ベトナム系アメリカ人のDavid Dao氏です.中国系ではないようです)

さらにCEOのOscar Munozのtwitterがしゃれています.

“I apologize for having to re-accommodate these customers”

「引きずり降ろしてケガをさせたこと」を詫びているのではなく,「これらの乗客を振り替え無ければならなかったこと」を詫びています.確かに根本の原因はオーバーブッキングなのですが,ケガをさせたことを詫びるべきなのに・・・.わざわざtwitterを使って墓穴を掘ったようです.

CEOといい,企業風土といい,ブラックなにおいがプンプンします.STAR ALLIANCEの中心ですが,今の状況では選びたくない航空会社です.

 

一方で,昔すこぶる評判が悪かったデルタ航空ですが,2008年にノースウエスト航空と合併以降,着実に順位を上げてきています.C55はアメリカ滞在中デルタ航空を利用していましたが,地上業務員も客室乗務員も皆笑顔で優しく対応してくれ,何より従業員が表情が明るく,会社の勢いを感じました.デルタのスマホアプリもかなり使いやすく,悪天候のためフライトがキャンセルとなったときに,わざわざカウンターに並んだり,カスタマーサービスへ電話(もちろん英語)したりする必要なく,簡単に翌日のフライトを予約できた時は感動しました.AQR2〜3位という評価も納得がいく数字です.

ユナイテッド航空をボロクソ言ってますが,COIはありません.

 

ユナイテッド航空

ユナイテッド航空の会社名

ユナイテッド航空は2010年にコンチネンタル航空と経営統合し,ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングスになりました.

United Continental Holdings, Inc.

NYSE: UAL

対等合併であったため,会社名はユナイテッド航空が継承され,機体デザインやロゴマークはコンチネンタル航空のものが引き継がれました.

f:id:cgogohero:20170412205222p:plain

こちらのマークの方がユナイテッドとしてなじみがあるのは,歳のせいでしょうか? いや20年前に米国旅行した際に利用したからです,きっと.

Chapter 11適応

2001年に起こった,911テロの際にユナイテッド航空の2機がハイジャックされました.

UA 175便は,ワールドトレードセンターの南棟に突入

UA 93便は,テロに失敗しピッツバーグ郊外のシャンクスビルに墜落

この後,利用者が激減して経営が悪化,連邦倒産法第11章(Chapter 11)が適応されました.

余談

f:id:cgogohero:20170412211153p:plain

ワールドトレードセンター跡地(グランド・ゼロ)には新しいワールドトレードセンタービル(One World Trade Center, 1WTC)ができています.

f:id:cgogohero:20170412211236p:plain

1WTCの横の地下には,National September 11 Memorial & Museum (9/11 memorial)がオープンしています.ニューヨークに訪れた際には是非とも立ち寄っていただきたい場所です.オススメです.

さらに余談となりますが,Google mapで「911メモリアル」で検索すると全然別の場所が表示されますので,ご注意ください.「9/11メモリアル」もしくは「911メモリアルミュージアム」で検索してださいね.

UALの株価

1株 70.71 ドル

配当 無し

UALの株価10年チャート

f:id:cgogohero:20170412212227p:plain

yahoo financeより

 UALのEPS推移6年間

f:id:cgogohero:20170412222128p:plain

この4年間では成長していますが,「着実に」ではありません.

配当はゼロです.

投資方針

ユナイテッド航空だろうがデルタ航空だろうが,航空会社には投資しません.墜落,原油高,景気減速,テロや紛争による政情不安など,近年ではLCC(low cost carrier)との競争激化など,常にリスクがつきまといます.長期にわたる資産形成には向かないと思っていますが,上記の10年チャートを見ていると,そんなに悪くない形をしています.何がきっかけとなるかはわかりませんが,急落があれば買ってみてもいいかもしれません・・・.

 

 

・・・やっぱり買わんな.